公務船的內容和注意事項

是中國固有的領土，中方公務船只和軍艦進入其周邊海域及毗連區(qū)是再正當不過的行為。不僅牢騷滿腹，公開污蔑中方的正常舉動，派遣船只對中國的海警船進行監(jiān)視，是對中國的再度挑釁。

據日本媒體報道，6月23日中國執(zhí)法船也在海域執(zhí)法，包括毗連區(qū)在內，日本已連續(xù)81天在周邊海域發(fā)現(xiàn)中國公務船，可見中國在已經實現(xiàn)常態(tài)化巡航。

其次，是一艘排水量僅15噸的小船，而涉事的菲律賓公務船是艘34米長的鋼鐵船，真如菲方所說會撞擊公務船嗎？以小撞大無異于以卵擊石。反觀方面，其的結果是在漁船上留下數(shù)十個彈孔，并造成1人死亡，船體嚴重受損。另據臺灣當局“”通報，在漁船全速逃離時，菲公務船仍緊追不舍約1個小時。裝備精良的公務船對一艘小漁船下此狠手，這種罔顧人命、恃強凌弱的霸行讓人難以接受。

別看臺當局在大陸面前如此威風煞氣、耀武揚威，可一旦面對國外勢力，便甘當，盡卑躬屈膝的奴顏。前不久，島內一艘名叫研究船在臺灣地區(qū)東部海域進行科研活動期間，遭遇公務艦艇騷擾。臺“”同樣是聞風而動，可面對日方的挑釁之舉，卻絲毫不敢回擊，經過漫長的對峙后，狼狽萬分地先行撤離。

作為我國重要的船舶海工裝備供應商，公司在國家公務船、工程船、特種輔助船研發(fā)制造領域積累了豐富的業(yè)績，相繼建造了中國海事—海巡01，中國海洋綜合科考船—科學號，世界三用船—海洋石油691等大型船舶。

根據制定的，該明確重點支持行業(yè)骨干企業(yè)組織建造高速公務執(zhí)法船。采用新一代中高速柴油機、噴射推進裝置、零航速減搖鰭、艇單點高速降放裝置等設備，建成排水量2000噸左右、航速32節(jié)以上、舷側排氣、極限抗風能力12級的公務執(zhí)法船。

制定的明確重點支持行業(yè)骨干企業(yè)組織建造高速公務執(zhí)法船，采用新一代中高速柴油機、噴射推進裝置、零航速減搖鰭、艇單點高速降放裝置等設備，建成排水量2,000噸左右、航速32節(jié)以上、舷側排氣、極限抗風能力12級的公務執(zhí)法船。